Neben Gewicht und Breite beeinflusst ein weiterer Aspekt die Charakteristik der Tourenski ganz entscheidend: die Taillierung. Mit Einführung der Carvingtechnik wurde die Schaufel breit, die Mitte schmal und das Skiende wieder etwas breiter. Diese Geometrie läßt den Ski automatisch um die Kurve Carven, sobald er aufgekanntet und belastet wird. D.h., Tourenski mit stärkerer Taillierung werden meist als wendiger wahrgenommen. Allerdings bringt diese Bauweise Nachteile beim Aufstieg, vor allem in einer harten Spur: Wird der Skitouren-Ski nur leicht aufgekantet, ist die Auflagefläche von Fell und Kante deutlich geringer als bei weniger stark taillierten Ski, es besteht die Gefahr, dass er zu rutschen beginnt. Beim Abfahren überwiegen die Vorteile: Weniger aggressive Fahrer fühlen sich wohler, da der Tourenski angenehm leicht um die Kurve geht. Bei sportlichem Fahrstil auf rauer Oberfläche verschneidet der Ski nicht so schnell.